Mobula Ekranoplan Concept

Aviões Diferentes

Toda a singeleza de um A380 ‘particular’ - o avião com três suítes | Cybervida

Toda a singeleza de um A380 ‘particular’ - o avião com três suítes Cybervida: "Quando esta crise começou e vários bilhões de dólares foram dragados por picaretas junk bonds para outra dimensão, eu achei que a onda de artigos para os ultra-ricos fosse ser arrefecida, mas olha com o que eu topei hoje no Dvice."

Russian Flying Giants Like Nothing Seen Before - Gizmo Watch

Russian Flying Giants Like Nothing Seen Before - Gizmo Watch: "Sometimes you come across things that you’ve not known of, and all you make out is the fact that you’ve been ignorant of it all the while. Such gargantuan symbol of my ignorance has been these huge planes gracing the Russian army in the 1930’s, when jet propulsion wasn’t even recognized. Being top-secrets of the Russians then, the modern history lovers intend to reconstruct them. Setting high standards in the aviation engineering, then constructed bomber K-7 must go without telling as to how many propellers must have been used to carry this mesmerizingly giant bird."

Inovação - Bombardeiro Stealth da Boeing

Nova geração do bombardeiro Stealth da Boeing/Lockheed Martin.

Características:

• desenvolvido pela Phantom Works;
  
• fuselagem em formato de diamante, com longas asas e nariz pontudo;
  
• não vai exigir o desenvolvimento de novas tecnologias, já que eles estão buscando formas mais baratas de integrar as tecnologias já existentes;
  
• pode parecer mais volumoso e não tão elegante; e
  
• aparentemente ele foi projetado para ter espaço para um compartimento de armas maior.

XB-70 Valkyrie

XB-70 Valkyrie - Wikipédia: "O North American XB-70 'Valkyrie' foi concebido para o Comando Aéreo Estratégico da Força Aérea dos Estados Unidos, na década de 1950, como um bombardeiro nuclear de alta altitude, com velocidade de cruzeiro de três vezes a do som (Mach 3). O custo proposto da aeronave, juntamente com mudanças tecnológicas, levaram ao cancelamento do programa. Embora a proposta de um frota de bombardeiros nunca fosse concluída, dois protótipos voaram na década de 1960, realizando pesquisas para o projeto de aeronaves supersônicas de grande porte. Um dos protótipos foi destruído em 1966 após uma colisão no ar e o outro está exposto no Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos."

Fly the green skies at Mach 5 | Emerging Technology Trends | ZDNet.com

Fly the green skies at Mach 5 Emerging Technology Trends ZDNet.com: "The European Union has launched in 2005 its Long-Term Advanced Propulsion Concepts and Technologies project (LAPCAT). Several companies worked on this €7 million EU-funded project. For example, Popular Science reports that Reaction Engines Limited has designed an hydrogen-powered hypersonic airliner simply dubbed A2. This plane would fly at Mach 5 (3,400 mph or 5,500 km/h) on very long distances, such as non-stop flights from Europe to Australia in less than 5 hours. And because it would be hydrogen-powered, it would not release any greenhouse gases over our heads. The A2 plane has been designed to carry about 300 passengers who would pay a price equivalent to current business class tickets. The question is: will this plane ever take off? But read more…"

Os modernos dirigíveis ( Dirigivel Balao Aeronautica Design Tecnologia Voo Bionica Manta Air-ray Raia Festo )

Os modernos dirigíveis ( Dirigivel Balao Aeronautica Design Tecnologia Voo Bionica Manta Air-ray Raia Festo ): "Ao olharmos para as formas e sobretudo para os movimentos do Festo Air Ray percebemos porque é fabuloso: o balão imita literalmente uma manta, deslocando-se através do ar com a mesma elegância e imponência com que a grande raia o faz através da água. Ao aplicar as soluções hidrodinâmicas encontradas na Natureza à actual tecnologia, o Festo representa a genuína expressão da biónica."